Décoration Marine L'Embarcadère

Le draken Harald Harfagre

Martine — Mon, 27 Apr 2026 09:08:49 +0000

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Le 27 avril 2016, la replique du célèbre drakar d’Erok Le rouge se lance un défi : rejoindre le connecticut en passant par l’Islande, le Groenland, Terre Neuve etc

17 hommes et 17 femmes, la moitié professionnels, l’autre bénévoles.

35 mètres de long avec une seule voile de 260 m2…

Une aventure extraordinaire

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Henri le navigateur, le marin qui n’a jamais navigué.

Martine — Tue, 17 Mar 2026 07:23:30 +0000

Henri le navigateur

Henri le navigateur, le marin qui n'a jamais navigué C'est lui qui va transformer le monde pendant des siècles Il n'a jamais navigué mais il a montré aux audacieux la voie des mers. Il est le fils de Jean 1" du Portugal. Dans ce qui ressemble de nos jours à un centre de recherche, à Sagres, Il met à la disposition des navigateurs tous les outils dont ils ont besoin: Les comptes rendus des navigateurs, leur cartes. Ils peuvent accéder aux instruments astronomiques. Les capitaines y déposent leurs journaux de bord. Il impose l'usage de la boussole. Les découvertes s'enchainent. On leur met à disposition les connaissances des templiers en matière de construction navale, ce qui permet la construction des caravelles, ce petit navire à voile latine qui va sillonner tous les océans.

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Notre mammifère préféré

Martine — Wed, 11 Mar 2026 12:08:48 +0000

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Et si on faisait la même chose que la baleine pour dormir !

Les 2 hémisphères se relaient. L’un sommeille pendant que l’autre et en éveil et peut commander la remontée en surface pour respirer. Remontée indispensable même si elles peuvent rester en apnée pendant 2 heures.

Elles ne cessent nous étonner.

La baleine de l’Arctique—baleine boréale—pourrait vivre jusque 200 ans.

La baleine bleue qui mesure 30 mètres peut peser entre 75 et 130 m

La communication sonore est particulièrement développé, une étonnante diversité de sons qui peuvent être très intenses et atteindre 50 kms

Ces énormes mammifères vivent en solitaire ou en groupe,

Et pourtant elles se nourrissent de proies minuscules (sardines, harengs etc)

C’est malheureusement une espèce menacée, qui a été traquée bien trop longtemps.

On a une multitude de baleines au magasin, murale ou à poser, en bois en résine, en céramique

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Le sextant

Mansoura — Thu, 26 Feb 2026 11:34:58 +0000

Sextant

« Pointe le sextant jusqu’à ce que l’image du soleil embrase l’horizon. »

« J’y suis »

« L’angle ainsi formé s’appelle la visée, normalement ensuite, on note les mesures et au moyen de quelques équations mathématiques, on arrive à déterminer la position de notre navire »

Soyons clair, je trouve que les quelques équations mathématiques sont TRES complexe !

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Le « Bluenose »

Mansoura — Thu, 26 Feb 2026 10:19:12 +0000

Le bluenose

Cette caravelle est le symbole de l’âge héroîque de la voile au canada

c’est un bateau unique construit avec des bois de la Nouvelle Ecosse, il est mis à l’eau en mars 1921.

Il danse fièrement sur l’eau, mais une fois lesté, il exhibe sa superbe ligne

en octobre de le même année, il participa aux premières régates et les gagne haut la main .

il cingle sur les flots, et sait naviguer à contrevent.

C’est rare qu’un navire soit un même temps un bateau de pêche et un voilier capable gagner des courses

Voilier Bluenose

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Le plus intelligent des mammifères

Mansoura — Mon, 16 Feb 2026 14:45:07 +0000

Le plus intelligent des mammifères

On adore les poulpes à L’Embarcadère même si l’on a moins de choix à vous proposer que les tortues ou les baleines.

Quel dommage que l’on ne puisse pas communiquer avec eux . Ils nagent dans tous les océans du monde et leur intelligence est fascinante.

Leurs 8 tentacules, couvertes de ventouses, peuvent agir séparément, comme s’elles étaient doués un cerveau indépendant

Aucun os ! Ils peuvent donc se glisser dans des trous minuscules

Je vous invite à regarder si vous le pouvez le film « la sagesse de la pieuvre « sur Netflix. Une extraordinaire amitié avec un plongeur, preuve que le poulpe a des capacité d’observation et de mémorisation.

Une vie brève car le poulpe ne vit guère plus que 3 ans.

On a un joli modèle en céramique bleue qui existe en 2 tailles

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La plus belle victoire de la marine de Louix XIV

Mansoura — Thu, 12 Feb 2026 07:12:05 +0000

La bataille de Bévéziers

La plus belle victoire de la marine de Louis XIV :

Elle a lieu Le 10 juillet 1690 à Beachy Head (ou Béveziers)
grâce à l’amiral Tourville sur le célèbre vaisseau « SOLEIL ROYAL »
Sous l’impulsion de Colbert, la France fait un énorme effort financier pour construire à Brest, Rochefort et Toulon une nouvelle flotte de vaisseaux dotés de 2 et 3 ponts.

La France de Louis XIV se trouve entrainée dans une guerre contre les Habsbourg.
Début juillet 1690, 75 vaisseaux regroupant 28000 hommes et 4600 canons quittent Brest sous le commandement de Tourville. Dans le même secteur, une flotte britannique forte de 60 navires décide de ne pas livrer bataille et de regagner le Pas de Calais en longeant les côtes anglaises. Mais, le 9 juillet, ils reçoivent l’ordre de Londres d’engager le combat avec l’aide de leurs alliés hollandais.

A l’aube du 10 juillet, les 2 flottes entrent en contact au large du cap de Beachy head.
Vers 21 h, les navires anglais abandonnent après que 11 de leurs navires soient détruits.
La marine française vient de remporter sa plus belle victoire mais les français sont mal organisés;
Louis XIV n’a pas de troupes prêtes à embarquer. De fait, la victoire n’aura aucune conséquence stratégique.
Elle cause cependant la panique en Angleterre car Tourville a provisoirement pris le contrôle de la Manche.Tout cela ne sera que de courte durée. Tourville affronte à nouveau la flotte anglo hollandaise au large de Barfleur et c’est un désastre. Le 1° juin 1692, 3 navires dont le Soleil Royal échouent au large de Cherbourg.

Le Soleil Royal construit en 1669 à Brest est un vaisseau de 55 mètres de long et de 15.64 de large.
Il est conçu pour recevoir entre 900 et 950 hommes et il possède 104 canons.

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L’exploit de « La Bayonnaise ». David contre Goliath

Mansoura — Wed, 11 Feb 2026 17:01:27 +0000

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Le retour de Magellan le 6 septembre 1522

Mansoura — Wed, 11 Feb 2026 16:20:51 +0000

Au coucher du soleil, une nef en piteux état entre dans le port de San Lucar en Andalousie. A bord 18 hommes, c’est tout ce qu’il reste des 5 caravelles et 265 marins qui ont quitté l’Espagne 3 ans auparavant sous la direction de Magellan. Ils prouvent que la terre est « circum navigable ». Magellan veut trouver le passage. Personne n’est jamais allé aussi loin. Pas de cartes, pas de moteur et des conditions de vie hallucinantes ( la faim, le froid, le scorbut ) Magellan, lui ne reviendra pas. Il meurt en avril 1521 aux Philippines, sous les flèches d’indigène qui ne veulent pas être baptisés. Juan Sebatian Del Cano a tenu un journal de bord, tous les jours, conscienceusement. C’est grave à lui que l’on connait les détails de la plus incroyable des traversées. L’homme a marché sur la lune, mais avant Magellan a réalisé un exploit aussi extraordinaire.

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Notre vaisseau préféré : Le Wasa

Mansoura — Fri, 06 Feb 2026 14:57:14 +0000

Le Wasa

LE VASA SOMBRE LE 10 AOUT 1628 ET REFAIS SURFACE EN 1961.

La Suède est en pleine expansion et le roi Gustav ordonne en 1625 la construction de 2 navires de premier rang.

Le 10 août le VASA lève l’ancre pour son premier voyage. Après avoir tiré une salve de canons devant une foule importante, les voiles sont déployées. Une rafale de vent lui donne alors un gîte important et l’eau commence à rentrer par les sabords inférieurs.

Le navire penche dangereusement et sombre par une profondeur de 30 m après à peine un mille marin.

Les nouvelles de la catastrophe se répandent rapidement, des anglais arrivent rapidement sur le site. Ils n’arrivent pas à le renflouer mais ils le redressent et récupèrent les canons.

Puis le Vasa sombre dans l’oubli et sa position exacte est perdue.

Anders Franzen, un archéologue amateur le localise en 1956, après des années de recherche. Les eaux saumâtres de la Baltique empêchent la prolifération du « taret » le ver responsable de la destruction des coques en bois dans les mers chaudes et salées.

Les plongeurs de la marine creusent 6 tunnels sous la coque de manière à faire passer des câbles d’acier. Le vase est ensuite extrait précautionnement de la vase et il est remonté

Finalement le 24 avril 1961, au bout de 5 ans de travail, il apparait à la surface…après 333 ans d’immersion

Mais le Vasa n’est pas sauvé pour autant. Il est en très mauvais état et nécessite un travail énorme de restauration. Pour empêcher le bois de se déformer et de se fissurer, du glycol polyéthylène est aspergé sur la côte pendant 18 ans.

Le Vasa était richement décoré. Il fallait montrer la puissance de la suède au monde entier. C’est un trésor archéologique

En 1981, le gouvernement suédois décide de construire un bâtiment conçu spécialement pour l’accueillir. C’est aujourd’hui le musée le plus visité de la suède.

J’ai eu la chance de pouvoir le visiter, c’est tout simplement à couper le souffle !

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