Description
Cet instrument de navigation s’appelle un télégraphe de pont ou chadburn. Il y en avait un dans la cabine, l’autre dans la salle des machines, ils étaient reliés par des chaines. Le capitaine activait la manette, avant ou arrière, et choisissait la vitesse de propulsion.
Le support de la lampe est en bois, la lampe est en laiton – les 2 manettes sont fixes – L’abat jour est une carte marine
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